1) Er man forpligtet til at oplyse flyselskaber om epilepsien og evt. forholdsregler?

Nej, siger Trafikstyrelsen: ”Man er ikke forpligtet til at oplyse luftfartsselskaber om, at man lider af epilepsi, men det er uden tvivl en god idé at gøre det (for korrekt reaktion fra kabinebesætningens side i tilfælde af et anfald).”

2) Kan man blive nægtet adgang til flyveren, hvis man har haft et anfald umiddelbart forud for boarding/take-off...?

Ikke umiddelbart, siger Trafikstyrrelsen: ”Luftfartsselskaber kan som udgangspunkt ikke nægte adgang til en flyvning med henvisning til at en person lider af epilepsi. Det kan dog ikke udelukkes at der - af medicinske og sikkerhedsmæssige grunde - kan være grundlag for at nægte adgang for en person, der netop har haft et anfald. ”

3) Hvilke instrukser findes til personalet ifht. håndtering af evt. epilepsianfald i luften?

Stewardesserne kan hjælpe, siger Trafikstyrelsen: ”Kabinepersonalet har gennemgået førstehjælpskursus, og kan dermed assistere i tilfælde af evt. anfald.”

4: Hvordan og hvornår besluttes det om flyet skal lande pga. en medicinsk tilstand hos en passager? Og hvem ”hænger på regningen” hvis det skulle blive nødvendigt at lande i den beskrevne situation?

Det bestemmer luftfartøjschefen, siger Trafikstyrelsen: ”Hvis en passager får et epileptisk anfald, vil det være op til luftfartøjschefen at vurdere, om den pågældende passagers helbredstilstand vil kræve en ekstra landing, eller om man evt. kan fortsætte til den planlagte destination. Såfremt der af hensyn til den epilepsiramte passager udføres en ekstra landing, så vil regningen herfor som udgangspunkt hænge på luftfartsselskabet.”